長途運輸

哈爾濱大件運輸公司關于物流的平臺經濟要注意幾點：

 1.物流平臺經濟玩的不是單一的業務，是以生態為基礎的新型商業模式，具有長遠的戰略價值。

 2.物流平臺表面看是實體整合，實際上內在是商業模式的融合，同時也是戰略思路的協同，一般的企業是玩不好的，也不是用一套IT系統就能實現的。

 3.物流平臺經濟不是賺眼前的錢，目光短視的人是注定玩不好平臺的。

 4.物流平臺經濟需要進行商業模式裂變，就像馬云的阿里巴巴一樣，賺的不是交易和買賣的差價，是在依托這個平臺積累的資金流、信息流等其他商業服務獲取利潤，信息通路和資源整合將會獲得更多的價值空間。

 移動互聯技術推動商業模式變革

 2014年是中國4G網絡落地之年，過去中國3G發展的三年里，已經催生了中國互聯網與傳統產業的落地，以物流供應鏈來說，過程可視化變得越來越容易。

 1.移動互聯變革公路物流運營：以3000萬卡車司機為服務對象的移動互聯平臺蘊藏著重要價值，目前三家公司都在傾力抓住這樣的商業機會，他們是匯通天下、易流、維天運通。

 2.移動互聯變革快遞服務：以順豐、百世為頭的快遞企業已經陸續在移動互聯上實現了創新，將服務與APP、微信結合，變革傳統物流的運營服務模式，贏得了較高的客戶體驗。

 3.移動互聯變革物流商業整合：2013年在新的SNS平臺的物流中高層圈子已經初具雛形，2014年信息通路的變革將徹底變革中國物流的商業合作模式。